現(xiàn)代戰(zhàn)爭對圓鋼身管武器技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)

 都要提前給零件進(jìn)行一個表面處理，那么主要的表面處理的基本過程大致分為三個階段：前處理，中間處理和后處理。1圓鋼前處理主要是零件在處理之前，程度不同地存在著毛刺和油污，有的嚴(yán)重腐蝕，給中間處理帶來很大困難，給化學(xué)或電化學(xué)過程增加額外阻力，有時甚至使零件局部或整個表面不能獲得鍍層或膜層，還會污染電解液，影響表面處理層的質(zhì)量，其中包括除油、浸蝕，磨光、拋光、滾光、吹砂、局部保護(hù)、裝掛、加輔助電極等。2中間處理是鍍鉻加工廠賦予零件各種預(yù)期性能的主要階段，表面處理的核心，表面處理質(zhì)量的好壞主要取決于這一階段的處理。3后處理是對膜層和圓鋼鍍層的輔助處理。
     零件的表面處理是鍍鉻加工廠比較重要的工序，因?yàn)樗�關(guān)系到后期鍍鉻的效果，比如光澤度、平整度、厚度、鍍鉻效果的一系列的問題，所以需要認(rèn)真的進(jìn)行處理。身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面損傷退化行為研究進(jìn)展 

 現(xiàn)代戰(zhàn)爭對身管武器技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)的要求不斷提高,鍍鉻加工廠在進(jìn)行圓鋼加工零件的操作時。身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面在服役過程中的損傷退化制約著高性能武器的發(fā)展。為揭示身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面損傷退化的行為與機(jī)制,簡述了身管內(nèi)膛鍍鉻層的制備過程,并對身管內(nèi)膛鍍鉻層-鋼基體界面損傷退化行為的過程、影響因素以及研究方法等近年來的研究工作進(jìn)行了綜述,最后對該領(lǐng)域未來研究的發(fā)展以及延緩身管失效的途徑進(jìn)行了展望。近年來，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車模具的使用頻率以及質(zhì)量要求顯著提升，而當(dāng)前我所使用的模具材料并不能完全滿足模具的需求，需要對38CrMoAl圓鋼模具的表面進(jìn)行處理使他達(dá)到模具的性質(zhì)要求，這其中最常用的方法就是圓鋼技術(shù)，但是目前國內(nèi)的圓鋼技術(shù)有各種各樣的問題：成本高、高污染、性質(zhì)不穩(wěn)定等。為此，本文開展的研究主要有：1介紹了圓鋼模具的使用現(xiàn)狀與模具材料的性質(zhì)要求，并對表面處理技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。2對各種圓鋼技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與優(yōu)劣性做了介紹，并詳細(xì)介紹了六價鉻電鍍的工作原理。3通過研究圓鋼層的表面性質(zhì)、厚度、合金管硬度、耐磨性與電鍍時間、電鍍溫度、電流密度、CrO3濃度的關(guān)系，分析出能鍍出合格的圓鋼層的工藝參數(shù)。4對使用最佳工藝參數(shù)進(jìn)行圓鋼的模具進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤，檢測模具表面多點(diǎn)的粗糙度與硬度，研究最佳工藝參數(shù)是否符合實(shí)際大批量生產(chǎn)。通過對電鍍過程中各參數(shù)對圓鋼層的結(jié)果的影響，得到符合企業(yè)生產(chǎn)使用模具的最佳圓鋼參數(shù)，并對最佳參數(shù)進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)跟蹤，得到一個能夠真正解決當(dāng)前圓鋼電鍍過程中各項(xiàng)問題的參數(shù)。